Novinky z oboru

Tržní hodnota laserového lidaru v roce 2025 dosáhne 7,2 miliard USD

2021-04-13
Podle zpráv společnost ABI Research očekává, že do roku 2025 dosáhne zásilka spotřebních vozidel vybavených technologií autopilota SAE úrovně 3 a 4 úrovně 8 milionů vozidel. V té době, i když jsou řidiči stále potřební, jsou za určitých okolností předány palubnímu systému ke zpracování důležité funkce zabezpečení. Pokud je implementován autopilot úrovně 5 SAE, není opravdu nutné konfigurovat ovladač. To znamená, že dodávka senzorů lidar bude poháněna také technologií autonomního řízení. Odhaduje se, že do roku 2025 počet zásilek Lidaru dosáhne 36 milionů a jeho tržní hodnota dosáhne 7,2 miliardy.
Shiv Patel, analytik výzkumu a vývoje společnosti ABI Research: „Mezeru mezi hlavními funkčními senzory mezi systémem ADAS a systémem autopilota na vysoké úrovni nyní zaplní lidar, což pomůže zajistit spolehlivou detekci překážek, současné určování polohy a mapy. Funkce Build (simultánní umístění a mapování, SLAM). "
Společnosti jako Innoviz a LeddarTech navíc spustily nově vznikající program laserového radaru v pevné fázi, který nejen zvyšuje trvanlivost palubních senzorů s vlastním řízením, ale také splňuje přísné cenové požadavky automobilových společností.
Odhaduje se, že do roku 2020 se ceny laserového radarového zařízení nižší třídy a high-end sníží na 200 USD / rok, respektive 750 USD / rok. Pokud je této ceny dosaženo, znamená to, že autonomní vozidla mohou být vybavena řadou senzorů, a je také možné, aby automobilové společnosti přijaly polovodičový laserový radar pro vozidla vyšší třídy.
Například v plně automatizovaných aplikacích řízení může autopilot sdílený vůz, který dosahuje autopilota úrovně 5 SAE, zcela eliminovat potřebu konfigurovat řidiče, což je samozřejmě poměrně nákladné. Tradiční schéma mechanického laserového radaru je díky svému vysokému rozlišení a spolehlivému snímacímu výkonu také dobrou volbou pro automobilové společnosti.
Ačkoli výkon polovodičových lidarů stále roste, z krátkodobého hlediska jsou mechanické radary stále volbou automobilových společností a tento produkt pomáhá urychlit vývoj plně samojízdných automobilů.